La nuova clubhouse da 80 milioni di dollari di Oakland Hills non sarà una replica esatta

Kurt Nagl è un reporter che si occupa del settore manifatturiero – in particolare della transizione dell'industria automobilistica verso l'elettrificazione, dell'impatto sulla base di approvvigionamento e di cosa significa per lo Stato – nonché degli affari legali. Prima di entrare a far parte della Detroit Business di Crain, ha lavorato come reporter in Iraq e Cina e per varie pubblicazioni nel Michigan.

La nuova club house da 80 milioni di dollari dell'Oakland Hills Country Club rispecchierà la struttura storica rasa al suolo un anno e mezzo fa, con alcuni cambiamenti notevoli.

Gli architetti hanno elaborato un progetto per un nuovo edificio di 110.236 piedi quadrati per il club ultra esclusivo di Bloomfield Township. Si tratta di 18.345 piedi quadrati più grandi dell'originale, secondo il piano generale approvato dalla commissione urbanistica, dai vigili del fuoco e dal dipartimento di polizia all'inizio di questo mese.

Nelle prossime settimane il progetto dovrebbe essere sottoposto al consiglio di amministrazione del comune per l'approvazione definitiva.

Un'altra modifica: la clubhouse proposta è alta 44 piedi, mentre si credeva che l'originale fosse 40 piedi. Sebbene sembri un cambiamento minuscolo, tali dettagli sono importanti per gli storici e per il comune, il che richiede una variazione per le strutture che superano i 30 piedi di altezza.

La ricostruzione della clubhouse di alto profilo in una delle proprietà più leggendarie del gioco del golf ha raccolto molta attenzione a livello locale e internazionale. La struttura centenaria è andata in fiamme il 17 febbraio 2022, dopo che gli appaltatori sembravano averla fatta esplodere accidentalmente con una fiamma ossidrica a propano.

Una combinazione di denaro assicurativo e valutazione dei membri sta finanziando la ricostruzione. L'ambito del progetto, approvato tramite voto dei membri a dicembre, comprende:

Il piano generale presentato alla municipalità dettaglia ulteriormente i lavori da condurre sulla proprietà di 173 acri del South Course - il più famoso dei due campi a 18 buche del club - che ha ospitato 17 campionati di golf professionistici nel corso degli anni e ospiterà gli US Open del 2034.

I funzionari del club intendono sostituire tutta la recinzione a rete con una recinzione decorativa attorno al perimetro del campo, secondo le richieste del consiglio, secondo il documento di pianificazione. Inoltre, all'interno della linea di recinzione lungo la facciata della proprietà West Maple Road verranno piantati 137 alberi di arborvita alti 8 piedi. Altri 100 alberi circa verranno piantati lungo il marciapiede e attorno al parcheggio.

Il primo edificio a T sarà ampliato a 16.853 piedi quadrati e ribattezzato Lifestyle Building. Le varie strutture di manutenzione saranno consolidate in un nuovo edificio con spazi verdi e terreni di 40.000 piedi quadrati.

I modelli di traffico saranno modificati per migliorare il flusso del traffico e la sicurezza. Il parcheggio sarà ampliato per includere 351 posti auto asfaltati con ulteriori 99 sul lato North Course e un nuovo parcheggio fornirà 72 posti e sei stazioni di ricarica per veicoli elettrici.

Nonostante i tocchi extra, il progetto di ricostruzione, guidato da Clark Construction Co. con sede a Lansing e Neumann/Smith Architecture con sede a Southfield, cerca di essere fedele alle sue radici.

Secondo il documento di pianificazione, la nuova clubhouse proposta sarà composta da "rivestimenti in polifrassino bianco, pietra calcarea indiana color cuoio, pietra naturale del Michigan a faccia divisa, pannelli di rivestimento bianchi, colonnine in alluminio bianco e ringhiera in legno bianco, colonne in fibra di vetro bianche, tegole in asfalto scuro , tetto in metallo con aggraffature in rame, grondaie e pluviali in rame, persiane a pannelli verdi e finestre con finiture bianche con montanti, porte bianche e cortili in pietra blu.

"Il piano proposto è quello di ricostruire la clubhouse in modo simile all'edificio originale, con piccole modifiche all'edificio e miglioramenti al sito complessivo", si legge nel documento.

Kurt Nagl è un reporter che si occupa del settore manifatturiero – in particolare della transizione dell'industria automobilistica verso l'elettrificazione, dell'impatto sulla base di approvvigionamento e di cosa significa per lo Stato – nonché degli affari legali. Prima di entrare a far parte della Detroit Business di Crain, ha lavorato come reporter in Iraq e Cina e per varie pubblicazioni nel Michigan.